根據《The Edge》英文財經週報引述消息指出，多元資源建議的承建價格是80億令吉。

多元資源的競爭對手是大馬Global Rail私人有限公司，后者在5月中宣佈與中國的Infraglobe財團聯手，投資50億令吉在大馬半島展開南部雙軌鐵道計劃。

報導指出，Global Rail已在本月初向財政部及交通部提呈建議書。

儘管多元資源的工程標價比Global Rail高出30億令吉，表面佔劣勢，然而，持有多元資源55.9%股權的丹斯里賽莫達，與巫統關係密切。

在這之前，賽莫達控制的公司獲得政府頒發多項大型工程，例如他持有51.8%股權的馬礦業（MMCCORP，2194，主 板貿易），與金務大（GAMUDA，5398，主板建築）聯營獲得總值125億令吉的大馬半島北部雙軌火車鐵道計劃。

金馬士至新山雙軌鐵道計劃，包括興建鐵軌、火車站、火車庫、維修站、天橋、通訊與訊號系統及其他設備。